Hallo, hattet ihr mal den Fall dass ein neuer Thermostat gleich kaputt ist, d.h. in meinem Fall viel zu spät aufmacht?
Also nach kurzer Fahrt geht der Temparaturzeiger erst kurz vor dem roten Bereich wieder runter, oder ich muss fallweise sogar rechts ranfahren um den roten Bereich zu vermeiden und abkühlen lassen ...
Wenn es dann wieder runter gegangen ist pendelt er sich normal ein, zwischen 90 und 95 Grad wenn man fährt, höchstens mal bis 100 im Stau ... ich denke daher, dass die Anzeige ok ist.
Oder kann man den falsch einbauen? Oder muss man doch entlüften?
Und dabei hab ich den alten nur vorsichtshalber getauscht, weil eh grade offen war ... schön blöd?
(ich hab gelesen, dass das von alleine passiert, ...
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