Hey Zusammen!
Für den Übergang bis 03/19 wollte ich den Astra F wieder flott machen. Soweit auch alles cool. Haben heute die Bremse entlüftet und die letzten Checks gemacht, bis er dann am Montag/Dienstag zum TÜV sollte...
Nach ein paar Bremstests schaltete sich das AT-Getriebe allerdings in den Notlauf... Sprich das Zahnradsymbol blinkt, er ist dauerhaft im 3 oder 4. Gang (schweres vorankommen in D). Zudem haut er den Rückwärtsgang rein, als gäbs kein Morgen. 
Der Wagen stand nun ungefähr 10 Monate und die Batterie war absolut tiefenentladen. Meine Fragen sind nun folgende:
- Kann es damit zusammenhängen, dass das Getriebe mehrfach durch die Bremstests Druck aufbauen (im Wandler) und ...
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